El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas dispone de cuatro pistas, paralelas dos a dos.  Cuenta con dos configuraciones de pistas, Norte y Sur. El uso de una configuración u otra varía principalmente en función de la velocidad y dirección del viento. Se mantiene configuración Norte como preferente  siempre que el viento no supere 10 kt en cola o 20 kt cruzado, pudiendo considerarse el cambio a partir de 7 kt de viento en cola, salvo por razones de seguridad, inoperatividad de alguna pista o ayuda a la navegación aérea que inutilice alguna de las salidas y llegadas normalizadas por instrumentos aprobadas, o cuando reinen o estén previstas algunas de las siguientes condiciones meteorológicas:

• estado de la superficie de la pista negativamente afectada y/o con acción de frenado inferior a buena,
• techo de nubes inferior a 500 ft sobre elevación del aeródromo,
• visibilidad inferior a 1.9 km (1 NM),
• cizalladura notificada o pronosticada o tormentas en la aproximación o en la salida,
• otras condiciones meteorológicas que lo impidan.

En la operativa del aeropuerto se definen dos periodos por el procedimiento de atenuación de ruidos, para minimizar la afección acústica aeronáutica: Periodo día 07h-23h, y periodo noche 23h-07h. 

Para más información consulta el siguiente vídeo.